Spoorlijn Bologne - Pagny-sur-Meuse


RFN 026 000
Bologne - Pagny-sur-Meuse
Totale lengte94,9 km
Spoorwijdtenormaalspoor 1435 mm
Aangelegd doorChemins de fer de l'Est
Geopend
Blesme-Haussignémont - Saint-Dizier: 25 februari 1854
Saint-Dizier - Donjeux: 17 juli 1855
Donjeux - Chaumont: 25 april 1857
Huidige statusin gebruik
Geëlektrificeerd
Blesme-Haussignémont - Saint-Dizier: 1961
Aantal sporen1
Baanvaksnelheid120 km/h
Treindienst doorSNCF
Traject
lijn 020 000 van Chaumont
0,0 Bologne
0,5 lijn 020 000 naar Blesme-Haussignémont
1,1 Marne
1,3 Canal entre Champagne et Bourgogne
6,2 Briaucourt
9,3 Chantraines
13,7 Rognon
14,9 Andelot (Haute-Marne)
17,2 Sueurre
lijn van Gudmont buiten gebruik
17,9 Rimaucourt
18,2
20,8 Manois
24,0 La Croisette
26,6 Saint-Blin-La Croisette
33,4 Prez-sous-Lafauche
39,4 Liffol-le-Grand
grens Haute-Marne - Vosges
41,6 Fréville
lijn 024 300 opgebroken
lijn 032 000 van Culmont-Chalindrey
lijn 027 000 van Nançois-Tronville
48,2 Maas
48,8 Neufchâteau
lijn 030 000 naar Épinal
lijn 032 000 naar Toul
53,2 Frebécourt
55,1 Coussey
56,2 vanaf hier opgebroken
57,9 Happoncourt
59,9 Domrémy-Maxey
grens Vosges - Meuse
62,8 Brixey-aux-Chanoines
66,0 Sauvigny
68,2 Traveron
68,3 Maas
68,9 tunnel van Traveron 261m
69,2 Pagny-la-Blanche-Côte-Montbras
71,4 Taillancourt
73,1 Maxey-sur-Vaise
75,5 Canal de la Haute-Meuse
76,0 Burey-en-vaux
77,8 Canal de la Haute-Meuse
78,2 Neuville-lès-Vaucouleurs
79,8 Canal de la Haute-Meuse
81,1 Vaucouleurs
85,7 Ugny
87,3 Maas
88,0 Saint-Germain-sur-Meuse
88,1 vanaf hier in gebruik
88,7
steengroeve Solvay
89,5
91,9
steengroeve Novacarb
92,5
93,1 N4
94,3 Marne-Rijnkanaal
94,3 raccordement van Pagny-sur-Meuse
070 000 van Strasbourg-Ville
94,9 Pagny-sur-Meuse
lijn 070 000 naar Paris-Est

De Spoorlijn Bologne - Pagny-sur-Meuse is een Franse spoorlijn van Bologne via Neufchâteau naar Pagny-sur-Meuse. De gedeeltelijk opgebroken lijn is 94,9 km lang en heeft als lijnnummer 026 000.

Inhoud

Geschiedenis


De spoorlijn werd door de Chemins de fer de l'Est in gedeeltes geopend. Van Blesme-Haussignémont naar Saint-Dizier op 25 februari 1854, van Saint-Dizier naar Donjeux OP 17 juli 1855 en met gedeelte tussen Donjeux en Chaumont werd op 25 april 1857 voltooid.

Treindiensten


De lijn is alleen voor goederenvervoer in gebruik tussen Saint-Germain-sur-Meuse en Pagny-sur-Meuse.

Aansluitingen


In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Bologne
RFN 020 000, spoorlijn tussen Blesme-Haussignémont en Chaumont
Rimaucourt
lijn tussen Gudmont en Rimaucourt
Neufchâteau
RFN 024 300, raccordement van Neufchâteau
RFN 027 000, spoorlijn tussen Nançois-Tronville en Neufchâteau
RFN 030 000, spoorlijn tussen Neufchâteau en Épinal
RFN 032 000, spoorlijn tussen Culmont-Chalindrey en Toul
Pagny-sur-Meuse
RFN 070 000, spoorlijn tussen Noisy-le-Sec en Strasbourg-Ville

Elektrificatie


Het gedeelte tussen Saint-Germain-sur-Meuse en Pagny-sur-Meuse werd in 1984 geëlektrificeerd met een wisselspanning van 25.000 volt 50 Hz.










Categorieën: Spoorlijn in Haute-Marne | Spoorlijn in Vosges | Spoorlijn in Meuse




Staat van informatie: 26.09.2021 07:11:58 CEST

oorsprong: Wikipedia (Auteurs [Geschiedenis])    Licentie: CC-BY-SA-3.0

Veranderingen: Alle afbeeldingen en de meeste ontwerpelementen die daarmee verband houden, zijn verwijderd. Sommige pictogrammen werden vervangen door FontAwesome-Icons. Sommige sjablonen zijn verwijderd (zoals 'artikel heeft uitbreiding nodig') of toegewezen (zoals 'hatnotes'). CSS-klassen zijn verwijderd of geharmoniseerd.
Specifieke Wikipedia-links die niet naar een artikel of categorie leiden (zoals 'Redlinks', 'links naar de bewerkpagina', 'links naar portals') zijn verwijderd. Elke externe link heeft een extra FontAwesome-Icon. Naast enkele kleine wijzigingen in het ontwerp, werden mediacontainer, kaarten, navigatiedozen, gesproken versies en Geo-microformats verwijderd.

Belangrijke opmerking Omdat de gegeven inhoud op het gegeven moment automatisch van Wikipedia wordt gehaald, was en is een handmatige verificatie niet mogelijk. Daarom garandeert LinkFang.org niet de juistheid en actualiteit van de verkregen inhoud. Als er informatie is die momenteel verkeerd is of een onjuiste weergave heeft, aarzel dan niet om Neem contact op: E-mail.
Zie ook: Afdruk & Privacy policy.